Türkiye'de milyonlarca araç sahibini ilgilendiren hasar ve değer kaybı süreçlerinde önemli değişiklikler içeren yeni uygulama, 1 Temmuz 2026 tarihinde ülke genelinde yürürlüğe girecek.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği kapsamında, trafik kazaları sonrası hasar tespiti ve değer kaybı işlemleri yeniden düzenlendi.
DEĞER KAYBI AYNI DOSYADA HESAPLANACAK
Yeni sistemle birlikte araçlarda meydana gelen değer kaybı, eksper tarafından hasar tespiti sırasında hesaplanacak ve aynı dosya içerisinde yer alacak. Böylece araç sahipleri ayrıca değer kaybı hesabı yaptırmak zorunda kalmayacak.
Değer kaybı tutarı, hasar ödemesi sürecinde değerlendirilerek daha hızlı şekilde sonuçlandırılacak.
KOMİSYONCULAR VE ARACILAR DEVRE DIŞI KALIYOR
Düzenleme ile birlikte kaza sonrası vekalet toplayan ve komisyon karşılığında işlem yapan aracı yapıların sistem dışına çıkarılması hedefleniyor.
Hasar başvuruları araç sahipleri tarafından doğrudan yapılacak. Böylece vatandaşlardan hasar ve değer kaybı işlemleri için ek hizmet bedeli alınmasının önüne geçilecek.
EKSPER ATAMASI OTOMATİK YAPILACAK
Kaza sonrasında araç servise götürüldüğünde hasar dosyası sisteme işlenecek ve eksper ataması Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) üzerinden otomatik olarak gerçekleştirilecek.
Eksperler, araçtaki hasarı inceleyerek rapor hazırlayacak ve değer kaybını da aynı süreçte belirleyecek.
40 BİN LİRANIN ÜZERİNDEKİ HASARLARDA ZORUNLU
Yönetmeliğe göre 2026 yılı için 40 bin liranın üzerindeki hasarlarda eksper görevlendirilmesi zorunlu olacak.
Bu tutarın altındaki hasarlarda ise araç sahibi ile sigorta şirketi arasında doğrudan anlaşma sağlanabilecek.
RAPORLARA İTİRAZ HAKKI BULUNUYOR
Hazırlanan ekspertiz raporlarına hem araç sahibi hem de sigorta şirketi itiraz edebilecek.
İtirazların raporun hazırlanmasından itibaren 3 iş günü içerisinde yapılması gerekecek. İtiraz halinde yeni bir eksper atanacak ve itiraz eden taraf eksper ücretini karşılayacak.
TÜM TÜRKİYE'DE UYGULANACAK
Ordu ve Bursa'da pilot olarak uygulanan sistem, 1 Temmuz 2026 tarihinden itibaren Türkiye genelinde yürürlüğe girecek.
Yeni uygulama ile hasar tespiti ve değer kaybı süreçlerinin daha hızlı, şeffaf ve güvenilir hale getirilmesi amaçlanıyor.