Next
Uygun fiyatlı seçenekler arasında öne çıkan modellerin üretimlerinin birer birer sona erecek olması, sektörde önemli bir dönüşümün habercisi olarak değerlendiriliyor.
Fiat Egea Sedan’ın üretiminin Haziran 2026’da sonlandırılması planlanırken, uzun yıllardır aynı kasa ile satışta olan Renault Megane Sedan’ın da 2027 yılında üretimden kaldırılması bekleniyor. Bu gelişmeler, sedan kullanıcılarını farklı segmentlere yönlendirmeye başladı.
SUV ARAÇLARA YÖNELİM ARTIYOR
Piyasada uygun fiyatlı sedan seçeneklerinin azalmasıyla birlikte tüketicilerin tercihi giderek SUV modellere kayıyor. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, en çok tercih edilen gövde tipi yüzde 62,8’lik payla SUV araçlar oldu. Sedan araçlar yüzde 20,5 ile ikinci sırada yer alırken, hatchback modeller yüzde 16,4’lük paya sahip.
SIFIR ARAÇ BOLLUĞU, İKİNCİ ELİ ZORLUYOR
Sıfır araç tarafında artan kampanyalar ve stok bolluğu, ikinci el piyasasını da doğrudan etkiliyor. Galericiler, araçlarını satabilmek için fiyatlarda ciddi indirimlere giderken, ikinci el araçlarda düşüş oranının yüzde 15’lere kadar ulaştığı ifade ediliyor.
EKONOMİK GELİŞMELER TALEBİ ETKİLEDİ
Öte yandan küresel ve ekonomik gelişmeler de otomobil talebinde belirleyici oldu. ABD ile İran arasındaki gerilim süreci ve altın fiyatlarındaki dalgalanmalar, alım kararlarını erteletirken; mevduat faizlerinin yüzde 40’ın üzerine çıkması da tüketiciyi araç alımından uzaklaştıran etkenler arasında gösteriliyor.
Tüm bu gelişmeler, Türkiye otomotiv pazarında sedan araçların yerini SUV modellerin aldığı yeni bir dönemin kapılarını aralıyor.
