Çorum-Ankara Karayolu Koparan Mevkii’nde düzenlenen Hızlı Tren Hattının Temel Atma Törenine katılan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Ulaşım, bir milletin kalkınma, birlik ve kültür yolculuğunun ana anahtarıdır. Demiryolları, bu yolculuğun en güçlü, en çevreci ve en ekonomik rotasıdır. Bu gerçekten hareketle Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde, 2002 yılından bu yana demiryollarımızı bir devlet politikası olarak ele aldık ve ülkemizin dört bir yanını modern, hızlı ve güvenli demiryolu ağlarıyla donattık, donatmaya devam ediyoruz.
Son 23 yılda demiryollarımıza yaklaşık 64 milyar dolar yatırım yaptık. 2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu uzunluğumuza; 2025 yılı itibariyle, 2 bin 251 kilometresi YHT ve Hızlı tren hattı olmak üzere 3 bin kilometre ekledik. Demiryolu ağı uzunluğumuzu 13.919 km’ye yükselttik. Marmaray ve Bakü-Tiflis-Kars Demiryolları Hattı gibi vizyon projelerle, Türkiye’yi Asya’dan Avrupa’ya uzanan Demir İpek Yolu’nun merkezi haline getirdik. Her bir ray, her bir lojistik bağlantı, milletimizin refahına, ekonomimizin gücüne ve çevremizin geleceğine adanmış birer adım oldu ve durmadan ilerliyoruz! Sayın cumhurbaşkanımızın demiryolları için çizdiği büyük vizyonun ışığında, çelik raylarla örülmüş bir geleceği inşa etmek için yeni projelerle kararlılıkla hep beraber yolumuza devam ediyoruz. Bugün Kırıkkale (Delice) - Çorum Arasında İnşa Edilecek Hızlı Tren Hattı’nın Temelini atarak, bu büyük vizyonun yeni bir halkasını daha hayata geçiriyoruz. Bu büyük destana yeni bir sayfa daha çok şükür ekliyoruz” dedi.
“BU PROJE TARİHE GEÇECEK BİR PROJEDİR”
Açıklamalarını sürdüren Bakan Uraloğlu, “Ve bu proje, aslında Ankara merkezli düşündüğümüzde Türkiye’nin kuzeyine yapılan ilk hızlı tren ile yolcu taşımacılığı projesi olarak tarihe geçecek. Tarihe not düşmüş olacak. Biliyorsunuz Ankara-Konya ve Konya-Karaman hızlı tren hatlarımız yıllardır vatandaşlarımıza hizmet sunuyor. Buranın devamında Karaman-Ulukışla ve Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı tren hatlarımızın yapım çalışmaları da devam ediyor.
Ama şimdi ilk kez temelini attığımız bu hattımız Ankara’nın kuzeyinde Karadeniz’e uzanacak bir hat olarak sadece bir ulaşım yolu değil, Milletimizin sıla hasretini dindiren, sevdiklerine kavuşturan bir köprü olacak. Özellikle ramazan ve Kurban Bayramı gibi maneviyatın doruklara ulaştığı dini bayramlarımızda, Kırıkkale, Delice ve Çorum güzergahlarında artan trafik yoğunluğunun yükünü paylaşacak ve hafifletecek. Ailelerin, dostların ve sevdiklerin birbirine daha güvenli, daha hızlı ve daha konforlu bir şekilde kavuşmasını sağlayacak. Bu hat, insanımızın yüreğine dokunacak, birliğimizi ve dayanışmamızı daha da güçlendirecek” dedi.
PROJE BİTİMİNDE ANKARA-SAMSUN ARASI 2,5 SAAT OLACAK
Bakan Uraloğlu, “Bildiğiniz gibi 405 kilometrelik Ankara-Sivas hızlı tren projesi kapsamında inşa edilen hat kapsamında zaten Delice’ye kadar 121,7 kilometrelik hızlı tren hattımız mevcut. Şimdi bunun devamına Delice’den başlayarak Çorum, Merzifon’u da geçip Samsun’a ulaşacak 293 kilometrelik yeni hızlı tren hattının 120 kilometrelik Delice - Çorum kesimini hayata geçiriyoruz. 200 km hıza uygun bir şekilde planlanan bu hattımız tamamlandığında Ankara-Kırıkkale-Çorum arasında kesintisiz hızlı tren bağlantısı sağlanacak ve Çorum-Ankara arası 1 saat 15 dakika olacak. Şimdiden hayırlı uğurlu olsun.
Hattın devamındaki 173 km’lik Çorum-Merzifon-Samsun kesimlerinin de tamamlanmasıyla; Ankara-Samsun arası seyahat süresi 2,5 saat olacak; Yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşınarak, Karadeniz’in dalgalarını Akdeniz’in limanlarına inşallah ulaştırmış. Samsun limanı ile Mersin Limanı’nı birleştiren bu demiryolu koridoru, İstanbul ve Çanakkale boğazları üzerindeki yük trafiğini hafifletecek, Türkiye’yi küresel ticarette bir lojistik süper güç haline getirecektir inşallah” dedi.
HIZLI TREN İLE ÇEVRECİ BİR TAŞIMACILIK AĞI KURULUYOR
Hızlı tren hattı hakkında bilgiler de aktaran Bakan Uraloğlu, “Hattımız saatte 200 km hıza uygun olarak; 5 istasyon, 8 tünel, 3 aç-kapa tünel, 26 köprü ve viyadük, 16 üstgeçit, 84 altgeçit ve 208 menfez gibi sanat yapılarıyla bir mühendislik şaheseri olacaktır aynı zamanda. İnşallah hattımızı 2029 sonuna gitmeden genel müdürümüzün de söylediği gibi yüklenici firmamızın yöneticileri de burada inşallah 2029 yılı içerisinde bu projeyi bitirerek, hizmete almış olacağız.
Üstelik bu hattın devamındaki 509 kilometre uzunluğundaki Samsun-Sarp demiryolu projesi de bizlerin gündeminde. Yani aslında Karadeniz ile Akdeniz arasında yüksek kapasiteli, hızlı ve çevreci bir taşımacılık ağını da bir taraftan oluşturuyoruz. Bu ağ kapsamında Artvin’den itibaren, Rize, Trabzon, Giresun, Ordu, Samsun, Amasya ve Çorum illerimiz Ankara merkezli ulusal hızlı demiryolu ağımıza katılmış, dahil olmuş olacak. Hattın Mersin’e kadar tamamlanmasıyla yaklaşık 8 milyon vatandaşımız doğrudan hızlı tren konforuyla da buluşmuş kavuşmuş olacak.
Şu anda; Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Halkalı – Kapıkule, Karaman-Ulukışla, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ve Yerköy-Kayseri hızlı tren hatları gibi çok önemli demiryolu projelerinin yapımlarına devam ediyoruz. Bu çalışmalarla mevcut demiryolu ağımızı 2028’e kadar 17 bin 500 kilometreye, 2053 vizyonumuz doğrultusunda da 28.500 kilometreye yükseltmeyi hedefliyoruz.
