Türkiye'de son zamanlarda çok yaygınlaşan elektrikli scooterları kapsayan bir düzenleme var ama kimler biliyor kimler uyguluyor?
Havaların sıcak gitmesi ve ulaşımın hızlı olması bakımından çok sayıda kişinin tercihi haline gelen e-scooter, özellikle gençler tarafından sevilerek kullanılıyor. Belediye’nin de şehir içi kullanımı için kurduğu tazı uygulaması üzerinden isteyen kiralama yaparken, üniversiteli gençlerin çoğunlukla tercih ettiği e scooter kullanımı konusunda bazı sınırlar var.
Kanunlara göre 15 yaşın altındakiler, karayollarında bisiklet ve scooter kullanamıyor, sürücüler dönüş sırasında bisiklet ve scooterlara yol vermek zorunda ve scootera iki kişi binmek tamamen yasak.
2021 yılında resmi gazetede yayımlanarak yürürlüğe giren kararlar kapsamında Karayolları Genel Müdürlüğünün, güvenliğinin ve teknik koşulların sağlandığı yerlerde, banketleri bisiklet şeridi olarak işaretleyerek bisiklet ve e-scooter kullanımına uygun hale getirmesi gerekiyor.
Yasaya göre Karayollarında bisiklet yol ve şeritlerinde 15 yaşını bitirmiş olanlar elektrikli bisiklet ve e-scooter kullanabiliyor.
Sürücüler, sağa ve sola dönüşlerde, bisiklet yolundaki ve şeridindeki bisiklet ve e-scooter kullananlara ilk geçiş hakkını vermek zorunda.
Ayrı bisiklet yolu veya şeridi varsa e-scooter’lar taşıt yolunda, motorlu bisikletler ise bisiklet yolunda sürülemeyecek.
Scooter’a 2 kişi binemeyecek.
İki elle sürülmesi zorunlu olan e-scooter’larda sırtta taşınabilen kişisel eşya dışında yük ve yolcu taşınamıyor.
E-scooter’ların, otoyol, şehirlerarası karayolları ve azami hız sınırı saatte 50 kilometre üzerinde olan kara yollarında kullanılması yasak.
Belediyeler bir e-scooter’dan günlük 16 kuruş işgal harcı alacak.